ระบบขนส่งมวลชนยังไม่ปรับขึ้นค่าโดยสาร หลังราคาน้ำมันทะลุ 30บ./ลิตร พ้นเพดานขึ้นราคา
สถานการณ์ราคาน้ำที่ปรับเพิ่มขึ้นเกิน 30 บาทต่อลิตรในขณะนี้ ซึ่งสูงเกินกว่าข้อตกลงที่ผู้ประกอบการระบบขนส่งสาธารณะเคยหารือกับกับกระทรวงคมนาคมนั้น แม้ยังไม่มีผู้ประกอบการรายใดเตรียมปรับเพิ่มค่าโดยสาร แต่อย่างน้อยในเดือนหน้า ผู้ประกอบการเรือด่วนเจ้าพระยาก็จะเสนอแผนขอปรับขึ้นค่าโดยสารอีก 2 บาทต่อระยะทาง หากราคาน้ำมันแตะที่ 32บ./ลิตร
สถานการณ์ ราคาน้ำมันทุกประเภทวันนี้ลิตรละ 50 สตางค์ ยกเว้นแก๊สโซฮอลล์อี 85 ที่ปรับขึ้น 30 สตางค์ ได้ส่งผลให้ราคาน้ำมันดีเซลในเขตกรุงเทพและปริมณฑลอยู่ที่ลิตรละ 30 บาท 49 สตางค์ ซึ่งเป็นราคาที่กระทรวงคมนาคม เคยรับปาก หรือ มีสัญญาใจกับทางกลุ่มผู้ประกอบการขนส่งสาธารณะเมื่อกลางปี 2554 ว่า หากราคาน้ำมันเพิ่มขึ้นจนถึงระดับลิตรละ 30 บาท ก็จะหารือกับผู้ประกอบการเพื่อพิจารณาปรับขึ้นค่าโดยสารรอบใหม่
ซึ่งทิศทางของเรือด่วนเจ้าพระยา เริ่มมีท่าทีเคลื่อนไหวมากที่สุดในบรรดาระบบขนส่งมวลชนทุกประเภท นาวาโทปริญญา รักวาทิน กรรมการผู้จัดการบริษัทเรือด่วนเจ้าพระยา จำกัด ระบุว่า ราคาน้ำมันดีเซลที่ปรับเพิ่มขึ้นไปแตะระดับ 30 บาทต่อลิตร ทำให้ผู้ประกอบการต้องแบกรับต้นทุนค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้น และหลายครั้งกระทรวงคมนาคม โดยกรมเจ้าท่าก็ได้ขอความร่วมมือให้ผู้ประกอบการชะลอการขึ้นค่าโดยสารมาตลอด รวมถึงในช่วงตลอดเดือนนี้ด้วยเช่นกัน แต่ขณะเดียวกัน แนวทางการปรับขึ้นค่าโดยสารจะต้องเกิดขึ้นแน่นอน จากหลายปัจจัยด้วยกันเช่น ราคาน้ำม้นที่ปรับเพิ่มเกิน 30 บาทต่อลิตร ซึ่งระดับที่ตกลงไว้กับกระทรวงคมนาคม ยังรวมถึงปัจจัยค่าแรงขั้นต่ำ 300 บาท ที่ต้องทะยอยจ่ายให้แรงงานในปีนี้แน่นอน ซึ่งมีความเป็นไปได้ว่า เรือด่วนเจ้าพระยา จะต้องขอปรับเพิ่มค่าโดยสารอีก 2 บาท ต่อระยะทาง และเรือข้ามฟากจะปรับเพิ่มอีก 50 สตางค์ โดยเฉพาะหากราคาน้ำมันแตะที่ 32 บาทต่อลิตร ซึ่งขณะนี้ อยู่ขั้นตอนระหว่างทำรายงานด้านต้นทุนการดำเนินการ เพื่อเสนอกระทรวงคมนาคมในต้นเดือนกุมภาพันธ์ ขอปรับขึ้นค่าโดยสาร
ผู้ประกอบการเรือด่วนเจ้าพระยา ยังเรียกร้องให้ภาครัฐ เร่งสนับสนุนโครงสร้างพื้นฐานที่เชื่อมต่อระหว่างรถโดยสาร เรือ และรถไฟฟ้า รวมถึงการใช้ระบบตั๋วร่วมเพื่ออำนวยความสะดวกเพื่อให้ผู้โดยสารเดินทางจุดเชือมต่อเพิ่มจำนวนมากขึ้น และเมื่อถึงเวลานั้นอาจไม่ต้องพูดถึงการปรับค่าโดยสารอีก
ปัจจุบันเรือด่วนเจ้าพระยามีผู้โดยสารเฉลี่ยวันละ 4 หมื่นคน หรือประมาณ 10.5 ล้านคนต่อปี
นายเชาวลิตร เมธยะประภาส เจ้าของบริษัทครอบครัวขนส่ง ผู้ให้บริการเรือด่วนในเส้นทางคลองแสนแสบ ยืนยันว่า ยังไม่ปรับขึ้นราคาขณะนี้ จนกว่าจะถึงเกณฑ์ที่ราคา
32 บาทต่อลิตร
นางภัราวดี กล่อมจรูญ นายกสมาคมผู้ประกอบการรถโดยสารประจำทาง ยืนยันว่าจะยังไม่ปรับขึ้นราคาค่าโดยสารรถร่วมขสมก.กว่า 3 พัน 6 ร้อยคัน ในช่วงนี้ แต่อยากให้รัฐบาลช่วยควบคุมราคาค่าอะไหล่ยนต์ ยางรถยนต์ หรือแบตเตอรี่ ที่ปรับเพิ่มขึ้นกว่าร้อยละ 20-40 ในปัจจุบัน
นางสุจินดา เชิดชัย หรือ เจ๊เกียว นายกสมาคมผู้ประกอบการรถโดยสารแห่งประเทศไทย ระบุว่า จะยังไม่เรียกร้องปรับขึ้นค่าโดยสารรถร่วมบขส.ในขณะนี้เพราะต้องการรอฟังทิศทางจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมก่อนว่าจะมีแนวทางอย่างไร ซึ่งการปรับขึ้นค่าโดยสารของกลุ่มรถร่วมบขส. ได้ปรับเพิ่มขึ้นอีก 2 สตางค์ต่อกิโลเมตรมาครั้งล่าสุดเมื่อประมาณเดือนกันยายนปีที่แล้ว เนื่องจากราคาน้ำมันผันผวนและเพิ่มขึ้นจนแตะระดับ 28 บาทต่อลิตร
เช่นเดียวกันหน่วยงานรัฐวิสาหกิจอย่าง องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ หรือ ขสมก. และบริษัท ขนส่งจำกัด หรือ บขส. ต่างก็ยังไม่มีนโยบายจากกระทรวงคมนาคมให้ปรับขึ้นราคาเช่นกัน
