เมืองนครสวรรค์จุดเริ่มชองระบบรางรถไฟ สู่เส้นต่างๆที่กำลังจะเกิดขึ้นในอนาคต หน่วยงานทั้งภาครัฐและเอกชน ต่างเริ่มปรับตัวและวางแผนรองรับการมาของระบบรางรถไฟยุคใหม่กันอย่างต่อเนื่อง   ในพื้นที่จังหวัดนครสวรรค์ มีโรงงานที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการ (สะสม) ณ วันที่30 มิถุนายน 2565 จํานวนทั้งสิ้น 722 โรงงาน ทั้งห้างสรรพสินค้า อาคาร บ้านจัดสรร และสิ่งปลูกสร้างต่างเจริญขึ้นอย่างรวดเร็ว ทำให้ต้องมีการวางผังเมืองและแก้ไขในบางจุดที่มีการเจริญเติบโตของเมือง ขานรับรัฐ ที่มีนโยบายลงทุนโครงสร้างพื้นฐานต่าง ๆ เชื่อมผ่านเส้นทางสู่ภาคเหนือ โดยเฉพาะโครงการรถไฟทางคู่สายนครสวรรค์-แม่สอด และเส้นทางคู่ต่อเนื่องไปเด่นชัย เชียงใหม่ และรถไฟความเร็วสูงด้วย  ในส่วนเรื่องการขนส่งมองว่าไม่ว่าจะทางรถหรือราง คนในพื้นที่มองว่าเป็นโอกาสในการมาของระบบรางยุคใหม่ ไม่ว่าจะเป็นการเดินทางที่จะสะดวกขึ้นเร็วขึ้น ค่าขนส่งลดลง การส่งสินค้าไปชายแดนง่ายขึ้น สินค้าบางประเภทก็ยังใช้การขนส่งทางรถอยู่ เพราะฉะนั้นแล้วมันคือการปรับตัวและร่วมมือที่จะให้การขนส่งครอบคลุมในทุกพื้นที่เพื่อประโยชน์จะได้อยู่กับผู้บริโภคได้มากที่สุด แต่ก็มีบางส่วนเป็นที่น่าจับตามองการมาของผู้ลงทุนเจ้าใหญ่ จะส่งผลกระทบกับผู้ประกอบการรายย่อยหรือ SME ในจังหวัดหรือไม่ ในเรื่องแรงงานอาจมีการจ้างงานที่มากขึ้น เพราะจำนวนการเติบโตที่เพิ่มขึ้นตาม แต่มุมสะท้อนของผู้ประกอบการรายย่อยที่มองว่าอาจจะเกิดการแย่งแรงงานในแรงงานเฉพาะที่เป็นงานฝีมือ หรือ การขาดแคลนแรงงานได้ในอนาคต  อีกสิ่งหนึ่งที่มองเห็นโอกาสในอนาคต ที่นครสวรรค์มีโรงพยาบาลมากมาย มีโรงเรียนแพทย์ มีมหาวิทยาลัยมหิดล ซึ่งมีศูนย์การแพทย์เป็นศูนย์การแพทย์เฉพาะทาง. เพราะฉะนั้นเรามองว่าตัวนี้มันเป็นเป็นโอกาสในการที่เราจะทำตัวเมืองของเราให้เป็นเมืองสุขภาพ แล้วก็อีกอันนึงมองว่าเรามีโรงพยาบาลที่ดีมากมายแล้วก็การสภาพการใช้ชีวิต ค่าครองชีพมันไม่แพง เรามองว่ามันเป็นสิ่งที่เหมาะมากสำหรับการใช้ชีวิตในวัยเกษียณในนครสวรรค์ ที่มีระบบรถไฟรางคู่ หรือความเร็วสูง  ที่จะทำให้คนที่อยู่อาศัยอยู่ในกรุงเทพฯ … Continue reading ระบบรางยุคใหม่ นครสวรรค์จุดเริ่มสู่ภาคเหนือ